Привлекательность Клайпедского порта

Благодаря географическим и историческим факторам Балтийское море стало основным звеном  на пути между Западом и Востоком. Для многих стран СНГ  и Ближнего Востока Балтийское море является кратчайшим путем на Западную Европу и Америку, а для стран Дальнего Востока — наиболее удобным путем для транзита в Европу.

Клайпедский порт  – это самый северный незамерзающий порт на Восточном побережье Балтийского моря, это самый важный и крупный транспортный центр Литовской Республики, в котором соединяются морские и сухопутные дороги в направлениях Востока и Запада.

Важный

С деятельностью Клайпедского порта непосредственно связано более чем 800 хозяйственных субъектов, предприятия создают свыше 58 тысяч рабочих мест и 6,13 процента от всего ВВП Литвы.

Незамерзающий

В отличие от расположенных севернее портов, Клайпедский порт не замерзает даже в самые холодные зимы, гарантируя непрерывное судоходство и выполнение грузовых работ.

Глубоководный

Глубина входного канала порта – 15,5 м.

Глубина внутреннего канала –15 м.

Порт может принимать крупнотоннажные суда: сухогрузы – до 200 000 DWT, танкеры – до 170 000 DWT, контейнеровозы — до 19 500 TEU.

Интермодальный

Клайпедский порт является лидером контейнерного транспорта среди портов балтийских стран. Слаженая деятельность морского и сухопутного транспорта, свободная экономическая зона, судоходная сеть на коротких расстояниях Европейского союза, многогранная деятельность логистических и промышленных предприятий обеспечивают развитие интермодального транспорта.

Новаторский

Действующая в порту Информационная система грузов и товаров (KIPIS), переваливаемых через Клайпедский государственный морской порт  ускоряет движение грузов через Клайпедский порт, увеличивает его конкурентоспособность, облегчает работу агентов и экспедиторов. Система обеспечивает возможность действующим в порту предприятиям обмениваться электронными данными при выполнении процедур по обработке грузов.

В порту внедрен модуль ГИС (географических информационных систем), предоставляющий возможность пользователям использовать географические данные и упрощающий обмен информацией.

Новейшая информационная система управления судоходством в морском порту (LUVIS) предназначена для автоматического управления процессом судоходства больших и малых судов  в  порту, учёта портовых сборов, предоставления сведений информационным системам  других учреждений, а также оказания электронных услуг по принципу «одного окна».

Современный порт – это не только место для обмена грузами, сегодня порты становятся важными элементами динамичных сетей логистики, а нередко и жизненно важными  факторами конкурентого преимущества страны. Поэтому важно  эффективно использовать их возможности для сохранения этого потенциального экономического преимущества.