Привлекательность Клайпедского порта
Благодаря географическим и историческим факторам Балтийское море стало основным звеном на пути между Западом и Востоком. Для многих стран СНГ и Ближнего Востока Балтийское море является кратчайшим путем на Западную Европу и Америку, а для стран Дальнего Востока — наиболее удобным путем для транзита в Европу.
Клайпедский порт – это самый северный незамерзающий порт на Восточном побережье Балтийского моря, это самый важный и крупный транспортный центр Литовской Республики, в котором соединяются морские и сухопутные дороги в направлениях Востока и Запада.
Важный
С деятельностью Клайпедского порта непосредственно связано более чем 800 хозяйственных субъектов, предприятия создают свыше 58 тысяч рабочих мест и 6,13 процента от всего ВВП Литвы.
Незамерзающий
В отличие от расположенных севернее портов, Клайпедский порт не замерзает даже в самые холодные зимы, гарантируя непрерывное судоходство и выполнение грузовых работ.
Глубоководный
Глубина входного канала порта – 15,5 м.
Глубина внутреннего канала –15 м.
Порт может принимать крупнотоннажные суда: сухогрузы – до 200 000 DWT, танкеры – до 170 000 DWT, контейнеровозы — до 19 500 TEU.
Интермодальный
Клайпедский порт является лидером контейнерного транспорта среди портов балтийских стран. Слаженая деятельность морского и сухопутного транспорта, свободная экономическая зона, судоходная сеть на коротких расстояниях Европейского союза, многогранная деятельность логистических и промышленных предприятий обеспечивают развитие интермодального транспорта.
Новаторский
Действующая в порту Информационная система грузов и товаров (KIPIS), переваливаемых через Клайпедский государственный морской порт ускоряет движение грузов через Клайпедский порт, увеличивает его конкурентоспособность, облегчает работу агентов и экспедиторов. Система обеспечивает возможность действующим в порту предприятиям обмениваться электронными данными при выполнении процедур по обработке грузов.
В порту внедрен модуль ГИС (географических информационных систем), предоставляющий возможность пользователям использовать географические данные и упрощающий обмен информацией.
Новейшая информационная система управления судоходством в морском порту (LUVIS) предназначена для автоматического управления процессом судоходства больших и малых судов в порту, учёта портовых сборов, предоставления сведений информационным системам других учреждений, а также оказания электронных услуг по принципу «одного окна».
Современный порт – это не только место для обмена грузами, сегодня порты становятся важными элементами динамичных сетей логистики, а нередко и жизненно важными факторами конкурентого преимущества страны. Поэтому важно эффективно использовать их возможности для сохранения этого потенциального экономического преимущества.
